安康新聞網訊（通訊員 潘定安）清明上河圖寬25.2厘米，長528.7厘米，絹本設色。作品以長卷形式，采用散點透視構圖法，生動記錄了中國十二世紀北宋汴京的城市面貌和當時社會各階層人民的生活狀況。 這在中國乃至世界繪畫史上都是獨一無二的。在五米多長的畫卷里，共繪了814個各色人物，牛、騾、驢等牲畜73匹，車、轎二十多輛，船只二十九艘。房屋、橋梁、城樓等各有特色，體現了宋代建筑的特征。
蜀河古鎮位于蜀河與漢江交匯處，依山傍水，地形險要，是古時東下荊襄、西通漢中、北進長安的咽喉，因其境內有蜀河而得名。 漢江上蜀河古鎮，因水而興，依山而居。是重要的漢江黃金水道。8大商號，69個店鋪讓蜀河成為名副其實的商貿重鎮。
新近，一幅蜀河古鎮長卷亮相楊泗廟大殿。此圖精工繪制，長約5米，用藝術手法表現了昔日蜀河古鎮碼頭商貿興旺繁榮和民間風俗的景象。古鎮保護工作緊鑼密鼓進行，蜀河古鎮壁畫被各方游客稱之為：蜀河版《清明上河圖》。畫面惟妙惟肖的傳神肖像，凸顯漢江碼頭上當年貿易繁榮的情景、古鎮名勝古跡居多，佛道儒教并存，回漢一條街和睦共處。
蜀河船幫和船運業的興起標志著蜀河商貿流通的繁榮昌盛。由于蜀河獨特的地理位置和交通優勢，吸引外地客商大量涌入蜀河，其中最多的是湖北、關中、河南、四川等地客商，尤以湖北、河南客商居多。曾經的“小漢口” 因水而興，漢江、蜀河、仙河在這里交匯，船運盛極一時，曾被譽為”小漢口”。在沒有鐵路、公路之前，交通運輸主要靠漢江黃金水道上的船運，據當地老人講，蜀河古渡船只最多時達到百余艘，從碼頭一直擺到金子溝 （現漢江蜀河電站處），足有1．5公里，可謂百帆林立，百舸爭流，十分壯觀。最為著名的船只有大擺江、大楸子船，噸位達到60余噸，小船系列的有老鴉船、小劃子等。這些船只主要是貨船，專門為旅居蜀河的客商往來運送貨物。蜀河船運業的興盛誕生了船幫，船幫是由船主們自發組建起來的民間協會組織，主要是協調船幫內外關系，處理船幫公共事務，維護船運正常秩序和船員正當利益。
蜀河船運業的興盛誕生了船幫，船幫是由船主們自發組建起來的民間協會組織，主要是協調船幫內外關系，處理船幫公共事務，維護船運正常秩序和船員正當利益。
蜀河古鎮昔日的鼎盛源于蜀河古渡，古渡遺址在今蜀河鎮南街頭，其前臨漢江，后靠絕崖，上為漢江蜀河大橋和漢江蜀河電站，下為漢江與蜀河交匯口。
