9日,劉先生打進(jìn)華商報(bào)新聞熱線稱,因共享汽車(chē)?yán)m(xù)航里程顯示不準(zhǔn),致行駛過(guò)程中突然沒(méi)電。
據(jù)劉先生稱,5月3日,他從離家不遠(yuǎn)的文藝路一共享汽車(chē)取車(chē)點(diǎn)取車(chē)。“目的地是袁家村。取車(chē)時(shí)儀表盤(pán)上顯示電量為100%,續(xù)航里程為198公里。”劉先生說(shuō),“從袁家村返回行至玉祥門(mén)時(shí),儀表盤(pán)續(xù)顯示航里程還有10公里,我想應(yīng)能返回文藝路取車(chē)點(diǎn)。沒(méi)想繼續(xù)行駛500、600米后,續(xù)航里程突然變?yōu)?。因附近沒(méi)有網(wǎng)點(diǎn),我只好繼續(xù)行駛,最終車(chē)到粉巷時(shí)沒(méi)了電。”
劉先生稱撥打客服,等待近2個(gè)小時(shí)后,終于有工作人員來(lái)拖車(chē)。“此后我賬號(hào)被凍結(jié),客服人員稱支付拖車(chē)費(fèi)后就能解凍。但車(chē)沒(méi)電是因其續(xù)航里程顯示不準(zhǔn)所導(dǎo)致的,難道不該由公司負(fù)責(zé)?”劉先生說(shuō)。
該共享汽車(chē)西安分公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人徐先生稱:“已接到劉先生投訴。據(jù)了解,當(dāng)日客服人員在劉先生續(xù)航里程僅剩4公里時(shí),曾致電并建議他開(kāi)往勞動(dòng)路網(wǎng)點(diǎn)還車(chē),以免電量耗干。但劉先生未聽(tīng)工作人員建議。”
對(duì)此,劉先生稱,“客服工作人員來(lái)電稱還有4公里時(shí),汽車(chē)儀表盤(pán)上顯示的續(xù)航里程為10公里。我當(dāng)時(shí)在玉祥門(mén),按10公里判斷足以行駛到文藝路網(wǎng)點(diǎn)。”據(jù)劉先生稱,該共享汽車(chē)電充滿時(shí),儀表盤(pán)上的續(xù)航里程為198或200公里,但手機(jī)APP上僅有156公里。“而客服工作人員查詢后臺(tái)記錄,我5月3日的總行駛里程為154公里,即使按156公里算,還有2公里才沒(méi)電。我都不知道該相信哪個(gè)數(shù)據(jù)。”劉先生稱對(duì)此很困惑。
徐先生回復(fù)稱,“汽車(chē)?yán)m(xù)航里程顯示不準(zhǔn)是由汽車(chē)生產(chǎn)商負(fù)責(zé),我們無(wú)法解釋。”
華商報(bào)記者又聯(lián)系該共享汽車(chē)生產(chǎn)商,一工作人員回復(fù)稱,“共享汽車(chē)在S檔和D檔時(shí),續(xù)航里程有所不同。劉先生駕駛的那款共享汽車(chē),滿格電時(shí),D檔的續(xù)航里程為190公里左右,S檔的續(xù)航里程為140公里左右。需對(duì)其所駕駛的車(chē)輛檢測(cè)后,才能回復(fù)。”
對(duì)于電量滿格時(shí),車(chē)輛儀表盤(pán)和手機(jī)APP上續(xù)航里程不同,該工作人員稱:“手機(jī)APP上的續(xù)航里程是由共享汽車(chē)公司設(shè)置的,生產(chǎn)商也無(wú)法解釋。”華商記者 付啟夢(mèng)