通訊員 鄺松林
新冠肺炎疫情發生以后，除了沖鋒在前的醫務人員、各類工作人員，還有一類人，他們也在抗疫的第一線，承擔120生命轉運線任務，那就是救護車司機。
2月19日晚上22時許，白天已經出了好幾趟車的司機張昌清剛洗完腳準備躺下休息時，便接到了漢陽鎮中心衛生院的通知，需要將該鎮的一名發燒患者轉運到縣醫院，當再次休息時，已經是凌晨3時50分了。
張昌清55歲，是漢陰縣漢陽鎮中心衛生院急救車司機。為切斷疫情傳播途徑，自1月24日下午至26日之間回家拿上幾套換洗衣服、和家人短暫的團聚后，便再也沒有回過家了。作為該院唯一一名司機，張昌清工作量驟然加大，每天都要在縣城與鎮村之間跑上四五趟，一趟至少有50—60公里，不能按時吃飯睡覺，家更是顧不上。
張昌清是一位熱心腸的人，在每次出車任務中，他對患者的態度都非常好，總是盡可能給予關心和幫忙。據他回憶道：去年7月份，長紅村3組有1名昏迷的患者，需要接送至衛生院。當天下著大雨，又是晚上，再加上救護車不能到達患者家中，來回需要步行2個小時。當趕到患者的家中才知道，家里都是老年人，患者的兒子在外務工。面對山路崎嶇，回去的路上必需要用擔架抬，在醫生的簡單處理下，他立馬沖在前面，主動幫忙抬起了擔架。當第二天患者兒子趕回來對他表示感謝時，他只留下一句“這是我應該做的。”
同時，張昌清也是一個能吃苦的人，不管是有多累，他從來也不會和任何人說。在他眼中，只要有急救不管是白天還是晚上，他都是隨叫隨到。疫情發生后，張昌清不僅承擔著正常120用車工作，還要早出晚歸開著救護車去轉運發燒病人，然而這已經成為他的工作常態。他把醫院當成了家，吃住都在醫院。一是，夜里出車方便。二是，接觸外地返鄉人員較多，盡可能避免病毒傳播。
“第一次穿連體防護服，感覺整個人都被包裹住了，手腳都舒展不開，操作方向盤也很不方便。”起初，為了做好自身防護和車輛消毒工作，張昌清在開展發燒病人轉運工作的頭一天，積極參與專項培訓，只為避免交叉感染。
“從1月26日到至今，我沒有回過一趟家，沒有睡過一個安穩覺。”張昌清說。因為工作的復雜性，他24小時待命，時刻都繃緊了神經。“如果晚上需要轉運病人去縣城，加上這段時間是雪天天氣，基本上都是凌晨兩三點甚至是天亮才回醫院。”
“不是不想家，而是想保護好家人，畢竟是接觸的人多嘛，我應該把我自己隔離起來。”2月4日12時，他已往漢陰轉運病人已經3躺了，接到衛生院關于需要轉運一名骨折病人的通知后，疲憊不堪的他穿好衣服，立即趕往醫院。面對冰雪交雜的道路，趕往縣醫院已是凌晨三點了。
張昌清家住縣城附近，平常不忙的時候，每半個月他都會回家一次。而這次，他已經連續26天沒回過家了。在空閑時間，他總會與家人隔著視頻通話，看看他們。雖然只是隔著屏幕，短暫的團聚他卻很滿足。
當有人問他是否想家時，他的聲音便有些低沉，他說，作為一名共產黨黨員、一名退伍軍人，他有責任、有義務堅守在疫情防控第一線，為保障廣大群眾的生命安全出一份力。
